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第123章 升职（第3页）

虽然林叙是项目主管这事给了他充足的信心，但在陈辽心里，这不代表困难从此不存在，只是林叙解决困难的能力要比常人更强一些罢了。

“抱怨也没用啊，厂里的任务都安排下来了。”徐军杨安慰他道，“先从设计那一关做起呗，反正造的时候咱们出不了太多力。”

这话说完，徐军杨和陈辽视线齐齐看向了林叙。

林叙：“……你俩的意思是，我就是那个造船也要出力的倒霉蛋？”

“我俩可没有这么说，你自己要这么认为，那就没办法了。”徐军杨道，“反正我进咱们厂以来，就没见林叙领过什么轻松的任务。”

在徐军杨心里，林叙年纪虽然不大，却已经称得上是南江厂的大师级人物了。

“哎，干吧。”林叙叹了口气，“反正迟早要造的，现在时间提前了也不是什么坏事。”

虽然林叙也觉得，南江厂推进LNG船项目的速度有些快，眼下厂里还没有把LPG各类型的船都吃透。

当然，领导安排他来负责LNG船的建造，林叙心里相当愿意，因为他本身就属于乐于突破的性格。

他倒也不是成天盯着困难的任务，看不上简单的任务，但如果一项工作充满挑战性，林叙会更有动力一些。

LNG船之所以被称为船舶行业皇冠的三颗明珠之一，自然就在于其建造难度，货物围护系统是LNG船的技术核心，它的难度在于，在超低温的环境下完成液化天然气的稳定性，一方面，系统的密封性要强，同时要减少液化天然气的蒸发，技术不足的话，液化天然气运输的过程中就会变得极其不稳定。

有业内人士认为，LNG船的建造难度完全不逊色于航母，因为稍不注意，船上所运输的液化天然气就有可能发生爆炸，而一船的液化天然气爆炸产生的效果——夸张点说，堪比原子弹爆炸。

有人把LNG船称为浮动的炸弹。

甚至从某种程度上说，LNG船的建造才是一国船舶工业真正实力的体现，航母不是——因为LNG船的发展是不受限制的，而航母，即使一国造船业有建造的实力，这一船舶类型却不是可以任意发展的。

林叙从未低估一艘LNG船建造的难度。

不管是设计本身，还是设计过程中涉及到的技术，以及建造所需要的材料——LNG船绝对不是一艘普通的船，想把它建造成功，就连焊接技艺也必须有质的提升。

等南江厂宣布启动LNG船的建造项目时，林叙没有想到的是，在一开始，厂里居然请来了数位外援，直接变为多厂共同研发一艘LNG船。

林叙还是项目主管。

林叙：“……”