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只有我没飞升吗？ 第7节（第2页）

虽有整齐的衣装，这驾驶员的造型仍显得极其骇人，偏偏待石玥和王洛上车后，驾驶员还主动起身离席，冲着二人张开嘴巴，下颌关节发出有节奏的喀喀声响，似是在做出营业笑容。

石玥当场一个激灵，险些跳下车去，丹田的石中火也晃了一晃。

“……难怪幽冥道的产业把价格搞到同行的一半，都还是生意惨淡，这也太惊悚了！”

王洛顿时不以为然：“人家热情营业，你却散播外貌与道统歧视的观念，实在可耻。”

“我……是我错了。”

石玥无奈低头，为自己对幽冥道驾驶员的歧视而愧疚了一个瞬间。

但无论是否可耻，现实是摆在眼前的：除了驾驶员和他们二人，车厢内根本空无一人，只有整齐排列着的12排共24张座椅。

而且座椅设计颇为精巧，以骨骼为基，肉膜蒙皮，造型维持了幽冥道应有的惊悚，但每张座椅都有灰白筋膜拧成的安全带，以及摆在前排椅背的肉兜里的杂志，甚至其骨骼框架中还专门设计了腰部支撑结构，尽显幽冥森寒中的一抹人性化暖意……

“所以幽冥道为什么一定要维持应有的惊悚啊！？”

王洛也是不由感叹，时代的确变了，当初那个在邪魔外道中都格外阴毒狠厉的幽冥道，如今竟也带着满满的人性化融入主流了。那份“应有的惊悚”，更像是遗老遗少们为了铭记传统而发出的绝唱。

这一千年来，幽冥道究竟经历了什么？

落座后，石玥继续履行导游的本分，解说道：“当初天劫降临，整个九州大陆都危在旦夕，生死存亡之际，正邪之分已经不足为道。而且伴随天庭陨落，仙界毁灭，九州的天道发生了严重扭曲，很多修行人都在扭曲下变成了怪物。这种现象学名叫化荒，化荒后的荒魔，比任何魔修都恐怖和危险。当初墨州沦陷时，魔道三宗几乎全军覆没，多得正道相助才保留了道统。后来的定荒元勋中便不乏魔道巨擘。再之后元勋们上抵天心，制定大律法，仙魔两道就彻底融合为一了。所以就算是专修魔道之人，也可以堂堂正正行走在阳光下——不过幽冥道一般还是习惯昼伏夜出，白天的仙律对他们不利。”

王洛闻言，嘶了一声，又翻开了石玥给他的幼儿通识教材。

趁着骸骨车行驶之际，正好把剩下的重要部分补完。

也就是石玥刚刚所说的【大律法】。

事实上，这【大律法】才是区分古典与现代、新旧仙历的核心标准。

如石玥所说，天劫最大的伤害，在于仙界毁灭后，连累天道也几乎共毁。被剧变扭曲的天道，同样扭曲了依赖天道修行的无数修行人。而当时幸存者们要重建文明，首要便是重新梳理天道，将荒的部分切除出去。

理论上，天道飘渺，非人力可及，哪怕仙界之祖赤诚，都始终以求道者自居。仿佛人类的成就越高，距离天道反而越远。

但在天道化荒、濒临崩溃之际，却给人间留下了一条捷径。